Para onde vai o custo logístico do Brasil e o que sua empresa controla

O custo logístico do Brasil chegou a 15,5% do PIB em 2025, cerca de R$ 1,96 trilhão, segundo o ILOS e a CNT. Nos Estados Unidos, o índice fica em torno de 8%. A diferença não cabe inteira na conta de uma empresa só, e boa parte vem de infraestrutura e de distância.

A matriz de transporte explica uma parte. Segundo a CNT, o modal rodoviário responde por 65,8% do transporte no país. O rodoviário é flexível e chega a qualquer lugar, mas custa mais por tonelada em longas distâncias, e depende de estrada, pedágio e combustível.

Outra parte vem dos imprevistos. Reportagem do Times Brasil aponta que disrupções consomem 10% do orçamento logístico das empresas. Atraso, avaria, reentrega e extravio estão nessa conta, e o cliente costuma sentir antes de a empresa medir.

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O que a empresa controla começa por saber quanto custa cada parte. Muitas operações conhecem o frete pago por mês, mas não separam o custo da reentrega, da espera no cais ou do tempo da equipe procurando informação. Sem essa separação, a decisão de onde atuar fica no escuro.

Uma forma simples de começar é listar as ocorrências do último mês e dar a cada uma um custo estimado: frete extra, hora de equipe, multa ou crédito ao cliente. A soma já mostra se o problema está na entrega, no documento ou no atendimento.

O atendimento é um bom exemplo. Cada ligação perguntando pela carga ocupa alguém que poderia estar resolvendo uma exceção. Um agente que responde o rastreio no WhatsApp com o status do sistema libera essa hora, e a equipe fica com os casos que exigem decisão.

O documento é outro. CT-e, NF-e e canhoto digitados à mão geram erro, e erro vira retrabalho, glosa ou atraso no recebimento. Extração automática com conferência reduz a digitação, e uma pessoa revisa o que a máquina marcou como duvidoso.

O frete pago também merece conferência. Comparar a fatura do transportador com o contrato, linha a linha, pode revelar cobrança fora da tabela. O volume de faturas em geral torna essa conferência manual inviável, e por isso muita diferença passa.

Nenhuma dessas ações muda o custo do país, mas todas mudam o da sua operação. Meça, escolha uma parte e acompanhe por um trimestre.