Ma explica a tecnologia sem jargão
O cliente pergunta onde está a entrega e o agente responde na hora, com o status que vem do seu TMS. Ocorrência ou exceção vai para uma pessoa da operação.
Agentes de IA respondem rastreio e cotação no WhatsApp, leem CT-e, NF-e e canhoto e conferem a fatura do frete, ligados ao TMS ou ERP que você já usa e dentro da LGPD.
Cotação de frete respondida horas depois
Agente que lê o pedido, consulta a tabela e responde
Resposta de horas para minutos (estimativa, com tabela digitalizada)
Equipe digitando CT-e, NF-e e canhoto
Extração de dados e conferência automática dos documentos
70% menos digitação (estimativa com 2 mil documentos por mês)
"Cadê minha entrega?" por telefone
Agente de rastreio ligado ao TMS ou ao ERP
60 a 80% dos contatos resolvidos sozinhos (estimativa com rastreio disponível por API)
Fatura de frete paga sem conferir
Comparação da fatura do transportador com o contrato
Recuperar 1 a 3% do frete pago (estimativa com contratos digitalizados)
Reentrega e ocorrência que viram retrabalho
Agente que contata o destinatário e reagenda
20 a 30% menos reentregas (estimativa com 5% de ocorrências hoje)
Vi mostra os números e o projeto
O custo logístico do Brasil é 15,5% do PIB, contra cerca de 8% nos Estados Unidos (ILOS e CNT). Recuperar de 1 a 3% do frete pago na conferência de fatura é estimativa nossa, e a gente testa com as suas faturas.
Ma explica a tecnologia sem jargão
Na cotação, o agente lê o pedido por e-mail ou WhatsApp, consulta a sua tabela e responde em minutos. O preço vem da tabela, nunca da cabeça do robô.
Ma e Vi são personagens ilustradas da MAVIDev.
15,5%
do PIB é o custo logístico do Brasil em 2025, R$ 1,96 tri, contra cerca de 8% nos EUA
Fonte: ILOS e CNTNo ar em semanas
O piloto roda sobre o TMS ou ERP que você já tem, em 2 a 4 semanas, sem trocar de sistema.
Legado e pico de demanda
Sistema legado e planilha pedem engenharia de integração que a operação não tem. Depois de pronto, o agente atende mil consultas de rastreio no pico de fim de mês ou de Black Friday sem contratar ninguém.
Dado de motorista e de destinatário
CPF, CNH e localização do motorista, mais nome, endereço e telefone do destinatário, são dados pessoais, e a telemetria que identifica o motorista também. Fechamos cláusula de LGPD com embarcadores e subcontratados, damos ao agente acesso mínimo ao TMS com log, e regra fixa com escalonamento humano impede prazo errado.
Projetos a partir de R$ 15 mil, em até 3x.
4 a 8 semanas, com o primeiro fluxo no ar em 2 a 4. Diagnóstico gratuito antes da proposta, com o retorno estimado nos seus números.
- Diagnóstico de 1 semana (fluxos, volumes, sistemas e dados)
- Agente de cotação e rastreio por WhatsApp e e-mail ligado ao TMS ou ERP
- Leitura automática de CT-e, NF-e e canhoto com conferência
- Painel de ocorrências e relatório de LGPD
- Treinamento da equipe e 30 dias de suporte
Já temos TMS.
Mantemos o TMS e automatizamos o que fica em volta dele: e-mail, documentos e atendimento.
E se o agente errar um prazo?
Prazo segue regra fixa, com limites definidos, e qualquer caso fora do padrão escala para uma pessoa da operação.
O motorista vai ter que usar um app novo?
Ele continua no WhatsApp. O agente trabalha nos bastidores.
Quanto custa?
Projetos a partir de R$ 15 mil, em até 3x. O diagnóstico é gratuito e mostra o retorno estimado com os números da sua operação.
Quanto a sua operação ganharia?
Diagnóstico gratuito, resposta em até 24h e confidencialidade.